中國鐵道博物館游記
陽光明媚的午后，我們一行人來到了中國鐵道博物館，同行的小伙伴有黃璐、寧娜和王明明。
這是我們第一次參觀以鐵路主題的展館,鐵道博物館豐富的展品和展品反映出的厚重的鐵路歷史以及發(fā)生在一件件展品后的生動故事,讓我們深深體會到了中國鐵路百年歷史的厚重文化積淀。
據(jù)了解,中國鐵道博物館是目前中國國家級的最具權威性的鐵路專題博物館。
其實,一直以來對于中國鐵路歷史的了解都是比較膚淺的,僅限于學校課本里描述的詹天佑、“人字形”鐵路而已。近年來忙于工作,對此更是少有觸碰,僅僅通過電視廣播等對與日常聯(lián)系緊密的高鐵、動車、綠皮車等有些認識。但對于中國鐵路的發(fā)展歷史和沿革卻少有研究和涉獵。
此次參觀,我們親眼看見了中國鐵路博物館內陳列的一件件珍貴展品,從1881年英國制造,行駛在我國早期唐胥鐵路,運行速度只有20公里/小時的“0號”“四輪式”蒸汽機車,到1941年日本制造的被命名為“毛澤東號”的蒸汽機車;從1931年前蘇聯(lián)制造的“友好”(YH)型大功率蒸汽機車,到1947年美國制造的KD7型534號蒸汽機車,從毛主席、周總理的專車到我國第一任鐵道部長滕代遠添乘檢查線路的機車,一件件、一輛輛都飽含著歷史,漲了不少鐵路知識。以“毛澤東號”機車為例,如果不是解說員介紹,估計很多人還真不知道車型前的“ㄇㄎ”字樣該如何念? 展館內,一輛輛蒸汽機車,黑黑的蒸汽輪機組下,漆著紅漆的車輪,遠遠望去,就像一尊天神般的器宇軒昂、雄武有力,體現(xiàn)了力與美的完美結合。
中國鐵路史也是中國人民不屈不撓頑強抗爭的歷史寫照,從詹天佑頂住英俄列強要挾,自主涉及建造的京張鐵路,到反抗軍閥統(tǒng)治的“二七大罷工”,無不體現(xiàn)出中國鐵路人不懼強權、誓死抗爭的拼搏精神。
時光荏苒,當年的不屈抗爭精神已經(jīng)被如今推進鐵路科學發(fā)展的拼搏精神所替代。但實踐證明,這種拼搏奉獻的精神是鐵路人必須永遠傳承的寶貴財富。
一件件展品、一張張圖片,在反映了中國鐵路百年的發(fā)展歷史的同時,也讓人感受到中國鐵路長久以來傳承并延續(xù)下來的厚重的鐵路文化。這種文化是一種獨特的行業(yè)文化,是凝聚鐵路人的思想源泉,更是鐵路人必須時刻銘記和需要在推進鐵路科學發(fā)展的實踐中發(fā)揚光大的文化。
此次參觀，大家的收獲頗多。更為祖國的繁榮富強感到驕傲！
作者：財審三部 王明明
攝影：全體參與人員
